تعرفه برق خودروهای برقی در ایران

تعرفه برق خودروهای برقی در ایران: تجاری و خانگی

ایستگاه‌های شارژ و شبکه دیجیتالی

در اسفند ۱۴۰۳، موسی رفان، مدیرعامل شرکت برق مپنا، اعلام کرد که ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی شبیه به پمپ بنزین‌ها نیستند و به یک شبکه دیجیتالی پیشرفته نیاز دارند. این شبکه به گونه‌ای طراحی شده است که تمام عملیات شارژ به صورت دیجیتالی و از راه دور انجام می‌شود. تا ۱۹ اسفند ۱۴۰۳، ۱۳۴ ایستگاه شارژ در سراسر کشور و تعدادی نیز در خارج از کشور فعال شده‌اند. این ایستگاه‌ها مجهز به ۴۱۴ شارژ عمومی و ناوگان هستند و تاکنون بیش از ۱۱ هزار کاربر در این سیستم تعریف شده‌اند.

رفان توضیح داد که در این سیستم، خودرو ابتدا شناسایی می‌شود و سپس فرآیند شارژ آغاز می‌گردد. در سال ۱۴۰۳، حدود ۱۲۰۰ شارژ تولید شده است و برنامه‌ریزی‌ها نشان می‌دهد که این عدد در آینده به ۳۲ هزار شارژ خواهد رسید. همچنین، اولین محصول صادراتی این شرکت در همان هفته ارسال شد. وی تاکید کرد که خودروهای برقی نه تنها باعث افزایش ناترازی انرژی نمی‌شوند، بلکه به کاهش آن کمک می‌کنند. همچنین، شارژ وسایل نقلیه به صورت قابل تنظیم انجام می‌شود.

تعرفه برق خودروهای برقی

در مورد تعرفه‌های برق خودروهای برقی، رفان اعلام کرد که قیمت برق برای این خودروها در دسته تعرفه‌های تجاری قرار دارد و حدود ۵۷۰ تومان به ازای هر کیلووات ساعت است. وی همچنین اشاره کرد که با همکاری وزارت نیرو، طرحی در دست اجرا است که در آن استفاده از شارژرهای خانگی با تعرفه‌های پایه محاسبه خواهد شد. برای اتوبوس‌های برقی نیز تعرفه تجاری در نظر گرفته شده است و تلاش می‌شود این تعرفه به قیمت تجاری برسد.

هزینه شارژ تاکسی‌های برقی در تهران

ظرفیت و هزینه شارژ

در مهر ۱۴۰۳، شادی مالکی، مدیرعامل تاکسیرانی تهران، اعلام کرد که ظرفیت باتری خودروهای برقی که به عنوان تاکسی در تهران فعال هستند، ۵۴ کیلووات است. این خودروها تقریباً هر یک روز در میان نیاز به شارژ دارند و با هر بار شارژ، بین ۲۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر پیمایش می‌کنند. هزینه هر بار شارژ تاکسی برقی نیز بین ۲۵ تا ۳۰ هزار تومان است.

زمان شارژ و چالش‌های زیرساختی

مالکی تاکید کرد که در حال حاضر، زیرساخت‌های لازم برای شارژ تاکسی‌های برقی با کنتور خانگی در کشور وجود ندارد. اگر رانندگان خودروهای برقی خود را از طریق کنتور خانگی شارژ کنند، با قبض‌های برقی مواجه می‌شوند که ممکن است نسبت به قبل افزایش چشمگیری داشته باشد. این موضوع باعث می‌شود که رانندگان به ایستگاه‌های شارژ درون شهری مراجعه کنند، که این خود باعث افزایش زمان انتظار برای شارژ خودروها می‌شود.

وی همچنین افزود که زمان شارژ خودروهای برقی در خانه معمولاً بین ۷ تا ۸ ساعت طول می‌کشد، البته این زمان به ظرفیت باتری خودرو بستگی دارد. در ایستگاه‌های شارژ سریع (DC)، این زمان به ۴۵ تا ۵۰ دقیقه کاهش می‌یابد.

محاسبه تعرفه برق خودروهای برقی در ایران

تعرفه تجاری برق

در اسفند ۱۴۰۲، مصطفی رجبی مشهدی، مدیرعامل شرکت توانیر، نحوه محاسبه تعرفه مصرف برق ایستگاه‌های شارژ و هزینه شارژ خودروهای برقی در ایران را توضیح داد. طبق گفته‌های وی، تعرفه شارژ خودروهای برقی در دسته تعرفه‌های تجاری محاسبه می‌شود. بر اساس آیین‌نامه تعرفه‌های تکمیلی برق و طبق بودجه سال ۱۴۰۳، تعرفه برق واحدهای تجاری به ازای هر کیلووات ساعت ۵۷۴ تومان است. به همین دلیل، تعرفه شارژ خودروهای برقی نیز به ازای هر کیلووات ساعت، ۵۷۴ تومان در نظر گرفته شده است.

نتیجه‌گیری

با توجه به افزایش استفاده از خودروهای برقی در ایران، تعرفه‌های برق این خودروها در دسته تعرفه‌های تجاری قرار گرفته است. این موضوع باعث شده است که هزینه شارژ خودروهای برقی نسبت به شارژ خانگی بیشتر باشد. با این حال، تلاش‌هایی در حال انجام است تا با بهبود زیرساخت‌ها و تعرفه‌ها، استفاده از خودروهای برقی را برای شهروندان مقرون‌به‌صرفه‌تر کند.

دانشنامه